Тбилиси - город довольно большой, но по центру, в котором сосредоточено самое интересное, можно пройтись и пешком. Проспект Шота Руставели начинается с одноименного памятника и заканчивается Площадью Свободы. Окаймленный деревьями он ничем не уступает европейски проспектам и прогуляться по нему очень приятно. Театры, музеи, кафе, магазины, вечерние концерты "живого" джаза - все, чтобы провести утро, день или вечер интересно.

В самом конце октября я на неделю съездил в командировку в Грузию, в Батуми. Из-за, мягко говоря, не очень умных политиков всех причастных стран, отношения России с Грузией сейчас почти заморожены, прямого сообщения нет, поэтому пришлось лететь через Киев, впрочем, с удобными и короткими (2-3 часа) стыковками. В результате в 7 утра я вылетел из Москвы, и к часу дня был уже на месте, время в Грузии соответствует московскому летнему. Самолет заходит на посадку над морем – пляж, забор аэропорта и сразу полоса.

Все-таки я обожаю свой универ. Есть у нас такая программа Teaching Fellowship, которая позволяет студентам поехать в какой-нибудь пост-советский университет, прочесть там любой современный экономический курс и получить за это приличную сумму в твердой американской валюте. В этом году мне дали этот Fellowship за полуторамесячный курс Public Choice в родном калининградском РГУ: полтора месяца на маминых борщах с двумя лекциями в неделю.

Гудаури -
горнолыжный курорт в Казбегском районе Грузии в 120 км от Тбилиси на высоте 2196 м, недалеко от Крестового перевала. Горнолыжный сезон в Гудаури продолжается с декабря по апрель. В Гудаури есть трассы различного уровня сложности.

В 40 километрах от курортного поселка Гудаури (Грузия) и в 160 км на север от Тбилиси у самого подножья горы Казбег (5033,8 м) расположено одноименное село Казбеги (новое название Степанцминда).
Жители села буквально изолированы от внешнего мира. До 2004 года связь с внешним миром осуществлялась через русский город Владикавказ (прежнее название Орджоникидзе) – до него не более 30 километров. Теперь российско-грузинская граница закрыта и все продукты нерегулярно поступают из Тбилиси – около 160 км по горам, фактически нужно проехать половину Грузии по единственной горной дороге, половина которой зимой становится непроходимой из-за схода лавин.

Сванетия для грузин – все равно, что для сербов Косово. Даже несмотря на то, что сваны говорят на понятном только им языке и по праву считаются отдельным этносом. Во все времена эта труднодоступная область служила последним рубежом, куда привозили на хранение ценности и реликвии, и даже советская власть была установлена тут в довольно условном формате.

И сегодня Сванетия со своими каменными башнями манит самых отчаянных туристов, которые не боятся ни разбитых дорог, ни местных горцев (у которых до сих пор существует кровная месть), ни близости мятежной Абхазии. Естественно, следуя завету великого Александра Чавчавадзе («Кто не был в Сванетии – тот не видел Грузии»), мы тоже не могли туда не отправиться.

я очень давно хотел попасть в грузию, но, не было основного, что нужно для визита в эту прекрасную страну, без чего такаяя поездка не имеет смысла - принимающей грузинской стороны... и наконец - все сложилось как надо.... )
я могу сказать честно и откровенно, я влюбился в эту страну. в людей, в кухню, в воздух, все очень и очень...

Я люблю дороги. Где бы я ни был, я всегда беру машину и еду куда-нибудь. Только так ты можешь по-настоящему посмотреть, как живет страна, в которую ты приехал и увидеть то, чего не всегда могут увидеть люди из окна экскурсионного автобуса.

Одна из таких дорог, по которой мне всегда хотелось проехать – это Военно-Грузинская дорога в Грузии. И даже несмотря на страшное название, многократно сублимированное новостными агентствами, это именно то самое интересное и красивое, из-за чего Грузия попала на первое место моего топ-листа путешествий.

В 24 километрах от Батуми, на побережье Черного моря, находится город Кобулети (по российским меркам он скорее тянет на деревню). Население Кобулети (по подсчетам 1991 года) составляет 21,1 тыс. жителей.
Каждое лето Кобулети заполняется множеством туристов, - как самих грузин, так армян и азербайджанцев, приезжающих сюда на машинах (жаль только, что почти совсем сюда перестали ездить русские).

Первые сведения о Батуми принадлежат греческому философу Аристотелю и относятся к IV в до н.э. Он описал город под названием Батус (с греческого «глубокий»), расположенный на берегу Чёрного моря в Колхиде. Основой города стала древняя крепость Тамарис-цихе.
Во II веке н.э. в Батуми пришли римляне. В V веке грузинский царь Вахтанг Горгасали присоединил город к своим владениям. В VI, VII и VIII веках Батуми и его областью правили Эгрисские и Абхазские князья. В XVII в. Батуми захвачен Турцией. А после ее поражения в русско-турецкой войне в 1878 году был присоединен к России. В этом же году по Берлинскому конгрессу Батуми был объявлен крупным коммерческим портом, через который Россия вела внешнюю торговлю нефтью. Батуми за короткое время стал третьим по величине городом Закавказья, а по значимости порта явился третьим в российской империи.